谁是自动驾驶汽车事故的过错方？

谁是自动驾驶汽车事故的过错方？

随着自驾车的兴起，越来越多涉及这些车辆的车祸自然而然的发生，如果你在涉及自驾车的事故中受到伤害，你需要一个专门的纽约市车祸律师在你身边帮助你。

一、谁被认为在自驾车事故中存在过错？

关于自驾车，你应该了解有各种级别的自动化。这些级别如下：

0级：这个级别没有自动化，意味着司机是唯一控制车辆的人。

1级：没有自动化，但司机确实有一些协助，如动力转向。

2级：有部分自动化（考虑巡航控制），但司机仍然是控制车辆的个体。

3级：汽车是自动化的，意味着它可以在没有司机控制或参与的情况下运行，然而，必须有一个司机注意道路，并准备在任何时候控制车辆。

4级：汽车是完全自动化的，但仍有一个选项，如果司机愿意，可以控制。

5级：车辆是完全自动化的，可以在没有司机在场的情况下运行。通常，这些车辆甚至不配备方向盘或油门踏板。

目前，道路上还没有任何超过3级自动化水平的车辆，但这在未来几年内肯定会改变。在涉及3级自动驾驶汽车的事故中，确定谁有过错有以下几个情况。在某些情况下，可能是司机有错。可能是车辆内的技术缺陷导致了事故，车辆设计者或制造商可能有过错。也可能是司机和制造或设计车辆的公司的组合。

无论怎样，如果你卷入了一场由另一方造成的事故，也就是说，你在任何方面都没有过错，你很可能有权获得赔偿金，我们公司将帮助你完成人身伤害索赔中的举证责任，并争取你需要的结果。

二、在纽约，自动驾驶汽车事故索赔的时效是什么？

每个州都有一个诉讼时效，规定个人在多长时间内可以对伤害他们的人提起诉讼。在纽约，人身伤害索赔的时效是三年，这意味着你将有三年的时间从事故发生之日起起诉过失方。如果你等待的时间超过三年，你将很可能被剥夺获得经济赔偿的权利。不要让这种情况发生，最好的方法是聘请一位车祸律师为你的权利而战。