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谁是自动驾驶汽车事故的过错方?

谁是自动驾驶汽车事故的过错方?

随着自驾车的兴起,越来越多涉及这些车辆的车祸自然而然的发生,如果你在涉及自驾车的事故中受到伤害,你需要一个专门的纽约市车祸律师在你身边帮助你。


一、谁被认为在自驾车事故中存在过错?

关于自驾车,你应该了解有各种级别的自动化。这些级别如下:

0级:这个级别没有自动化,意味着司机是唯一控制车辆的人。

1级:没有自动化,但司机确实有一些协助,如动力转向。

2级:有部分自动化(考虑巡航控制),但司机仍然是控制车辆的个体。

3级:汽车是自动化的,意味着它可以在没有司机控制或参与的情况下运行,然而,必须有一个司机注意道路,并准备在任何时候控制车辆。

4级:汽车是完全自动化的,但仍有一个选项,如果司机愿意,可以控制。

5级:车辆是完全自动化的,可以在没有司机在场的情况下运行。通常,这些车辆甚至不配备方向盘或油门踏板。

目前,道路上还没有任何超过3级自动化水平的车辆,但这在未来几年内肯定会改变。在涉及3级自动驾驶汽车的事故中,确定谁有过错有以下几个情况。在某些情况下,可能是司机有错。可能是车辆内的技术缺陷导致了事故,车辆设计者或制造商可能有过错。也可能是司机和制造或设计车辆的公司的组合。

无论怎样,如果你卷入了一场由另一方造成的事故,也就是说,你在任何方面都没有过错,你很可能有权获得赔偿金,我们公司将帮助你完成人身伤害索赔中的举证责任,并争取你需要的结果。

二、在纽约,自动驾驶汽车事故索赔的时效是什么?

每个州都有一个诉讼时效,规定个人在多长时间内可以对伤害他们的人提起诉讼。在纽约,人身伤害索赔的时效是三年,这意味着你将有三年的时间从事故发生之日起起诉过失方。如果你等待的时间超过三年,你将很可能被剥夺获得经济赔偿的权利。不要让这种情况发生,最好的方法是聘请一位车祸律师为你的权利而战。


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