纽约市对网约车巨头的相关规定，乘客安全有保障

纽约市对网约车巨头的相关规定，乘客安全有保障

在经历了Uber、Lyft等网约车公司在全国大部分地区的的广泛普及后，纽约市成为首批对这些共享出行巨头实施特别法规的城市之一。经过多年的等待，纽约州已为网约车服务在纽约市的扩展做出具体规定。

然而，希望在纽约地区运营的网约车公司必须遵守一些相关的规定。这些规定涉及司机的资格、保险政策等。如果您与网约车司机之间发生了交通事故，这些信息非常重要。

针对网约车公司的规定

首先，任何希望为网约车公司工作的司机必须年满19岁。此外，他们还必须通过更严格的评估，包括背景调查、指纹提交以及至少为个人车辆购买最低额度的保险。

之前，纽约市议会投票决定冻结所有新的出租车许可证，以提高现有司机的工资水平。支持者认为这将改善网约车公司的市场条件，使司机更容易维持生计。反对者则担心这将使服务不足的社区更难获得网约车服务。

根据纽约法律，网约车公司被归类为“运输网络公司”（TNC）。任何希望成为TNC司机的人还必须单独获得纽约市出租车和豪华轿车委员会的授权。法律要求，每个TNC必须追踪其司机的驾照状态，允许 TNC 限制驾照被吊销或有违规记录的司机接载乘客。

网约车司机的保险

在纽约，所有司机都必须拥有至少覆盖了财产损失、死亡和人身伤害的保险。对TNC司机的责任险要求根据他们是否接载乘客而有所不同：

在车内没有乘客时，Uber/Lyft司机需要投保每人 7.5 万美元的死亡或人身伤害险，2.5 万美元的财产损失险，15 万美元的死亡和人身伤害险。

Uber 和 Lyft 在接受乘客并将其送往目的地后，必须提供 125 万美元的最低责任保险，以及额外 125 万美元的无保险/保险不足驾车者保险。

当您踏入陌生人的车时，确保自己有适当的保护是非常重要的。虽然知道您的司机在发生事故时有保险可能会让人感到安慰，但同样重要的是，要明白除了司机的个人责任险，您还有其他选择。此外，Uber和Lyft不愿轻易给事故受害者支付保险赔偿金。

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